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汽車綜合環(huán)境試驗艙的制冷原理

文章出處:作者:人氣:發(fā)表時間:2017/8/16 20:21:51【

汽車綜合環(huán)境試驗艙這款設(shè)備好多人都不是很了解,在咨詢過程中有好多客戶都會問各種各樣的問題,小編就把這些問題都歸納了一下,好多人都對該設(shè)備的制冷原理感興趣,那今天我們就一起來了解一下汽車綜合環(huán)境試驗艙的制冷原理吧。

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汽車綜合環(huán)境試驗艙

首先來介紹一下制冷系統(tǒng),為了保證工作室對降溫速率和最低溫度的要求,制冷系統(tǒng)采用的是法國“泰康”品牌的壓縮機,有匹配合理、可靠性高、維護方便的優(yōu)點,制冷劑也是采用的進口品牌。

工作原理:它是利用制冷劑在物態(tài)變化過程中的吸熱現(xiàn)象,然后不斷地吸熱和放熱一直這樣循環(huán)來達到制冷的目的。具體過程是:通電之后壓縮機開始工作,把蒸發(fā)器內(nèi)已吸熱的低壓、低溫氣態(tài)制冷劑吸入,經(jīng)過壓縮之后形成高壓、高溫蒸氣再進入冷凝器。因為毛細管的節(jié)流會降低壓力所以蒸發(fā)器內(nèi)的壓力要低于冷凝器壓力,這個時候液態(tài)制冷劑就會沸騰蒸發(fā),吸收工作室內(nèi)的熱量然后變成低壓、低溫的蒸氣。接著再次被壓縮機給吸入。就是這樣不斷的循環(huán)就能把內(nèi)部的熱量不斷的轉(zhuǎn)移到箱外。

華測汽車綜合環(huán)境試驗艙是一家專業(yè)從事環(huán)境試驗設(shè)備的廠家,一直秉承著“試驗只為進步”的觀念。


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